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Data di pubblicazione:13/07/2006
Fonte:La Stampa edizione di Cuneo
Titolo dell’articolo:Bra, presto il cantiere per coprire la ferrovia: lavori tra il ponte di via Cuneo e salita degli orti
Testo dell’articolo:Il Comune di Bra intende iniziare in tempi brevi il primo lotto di lavori per la copertura della linea ferroviaria verso Alba, nel tratto tra il ponte di via Cuneo e la salita degli Orti. Spiega l’assessore alla viabilità, Roberto Russo: «La palla passa ora a Rete Ferroviaria che, in quanto proprietaria della tratta, dovrà firmare il protocollo d’intesa con il Comune. In genere sono pratiche lunghe, ma speriamo di contenere i tempi. Il protocollo riguarda l’intera opera, quindi il Comune potrà dividere i lavori in lotti, a seconda delle disponibilità finanziarie. Abbiamo già inserito nel bilancio triennale 400 mila euro, che inizieremo a spendere appena arriverà il via libera dalle ferrovie». La cifra è modesta rispetto all’impegno complessivo di spesa, che supera gli 8 milioni di euro. Il Comune, però, intende ribadire l’impegno per rispettare i tempi: arrivare alla copertura dell’intera zona entro il 2009. Il progetto prevede anche l’ampliamento della sede stradale di via Vittorio Veneto per rendere più agevole l’inserimento verso il ponte di via Cuneo, una delle vie più trafficate della provincia. Aggiunge Russo: «Per l’amministrazione si tratta di un intervento qualificante, i cui risultati si vedranno nel tempo. Il primo intervento è limitato a un muraglione di cemento armato, ma già nel 2007 inseriremo a bilancio interventi per almeno altri 500 mila euro». Il progetto porterà anche a ricavare una serie di parcheggi e si potrà coordinare con quello per la soppressione del passaggio a livello di piazza Roma, per il quale si sta elaborando il progetto di fattibilità. Interventi destinati a cambiare il volto di una zona cruciale della città, ad alta densità abitativa e con notevoli problemi di inquinamento. Il Comune ribadisce che gli interventi, a carico degli enti pubblici, procederanno indipendentemente dall’assegnazione dei lavori nella forma del project financing nella vicina piazza Carlo Alberto. Al bando hanno risposto cinque ditte. La vincitrice costruirà a proprie spese un parcheggio sotterraneo per 300 posti auto, del quale manterrà poi la gestione. Una scelta contestata dal comitato spontaneo nato nei giorni scorsi, che chiede di rinunciare al progetto, ritenendo sufficiente i parcheggi che si ricaveranno dalla copertura della ferrovia, in una zona comoda e vicina al centro storico.

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