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Data di pubblicazione:21/07/2006
Fonte:La Stampa edizione di Novara
Titolo dell’articolo:Novara. Treni, nuova modifica agli orari. Respinta la richiesta dei pendolari per un convoglio in più
Testo dell’articolo:Continui ritardi, soppressioni di treni, carrozze senza aria condizionata funzionante e sporche e con i freni che fanno un rumore assordante a ogni fermata: l’estate non migliora la vita del pendolare, anzi. Il caldo rende ancora più pesante il viaggio quotidiano tra Novara (e i centri minori della provincia) e il capoluogo milanese.
Le lamentele dei viaggiatori sono state esposte durante un incontro con Trenitalia del Comitato pendolari della linea Milano-Novara che da tempo chiede un nuovo treno alle 18. Intanto le Ferrovie annunciano che stanno lavorando al nuovo orario che dovrebbe entrare in vigore nella seconda metà di settembre. L’incontro non ha soddisfatto il Comitato. Innanzitutto da tempo i pendolari chiedono un treno che parta da Milano alle 18 ma le Ferrovie hanno nicchiato: «Non ci può essere così come lo vogliamo. L’eventuale ‘’contentino’’ che però ci scontenta alquanto consiste nello spostamento di 10 minuti del diretto per Vercelli che ora parte da Garibaldi Superficie alle 17.40. In poche parole, si è ipotizzato (ma non si è capito se si farà o meno...) di posticipare questo treno di 10 minuti: quindi partenza alle 17,50 da Garibaldi Superficie e una sola fermata (a nostra scelta) tra Milano e Novara! La nostra immediata richiesta è stata che quel treno fermi almeno a Vittuone, Corbetta e Trecate. La risposta al prossimo incontro». Quindi le condizioni, spesso degradate, del materiale rotabile e del servizio: ritardi, carrozze sporche o senza climatizzazione, freni rumorosi, convogli soppressi. «Trenitalia è cosciente della situazione che definisce passeggera. L’unica spiegazione data è che sia il caldo a riscaldare i binari e quindi a creare problemi» si legge nel comunicato diffuso dal Comunitato. Nell’aggiornamento della situazione sulle condizioni delle stazioni, le Ferrovie hanno annunciato che a Corbetta verranno posizionate delle panchine sulle banchine, mentre i lavori al sottopasso di Trecate sono quasi ultimati. Intanto Trenitalia sta lavorando a una nuova modifica dell’orario che nel tratto tra Novara e Torino dovrebbe riguardare anche la nuova linea dell’Alta capacità su cui adesso si muovono quattro treni al giorno (due coppie di convogli). «Si sta ragionando sul da farsi - si limita a far sapere l’ufficio stampa -, non è possibile ancora sbilanciarsi di più. Il nuovo orario dovrebbe entrare in vigore dopo l’estate, nella seconda quindicina di settembre». Molte carrozze sono senza aria condizionata o hanno l’impianto rotto.

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