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Data di pubblicazione:15/10/2006
Fonte:La Stampa edizione di Torino
Titolo dell’articolo:Un nuovo sottopasso riunisce Moncalieri
Testo dell’articolo:Due zone della città che vengono riunite dopo anni di divisione, azzeramento delle code e del traffico al passaggio a livello della ferrovia Torino-Pinerolo e riqualificazione urbanistica di una zona residenziale oggi in espansione. Il sottopasso di via Pastrengo in borgo Mercato a Moncalieri inaugurato ieri mattina, porta con se tutte queste conseguenze. L’opera, costata al Comune 2,5 milioni di euro in totale è finita e da ieri aperta al traffico. «Un’opera fondamentale per la città» secondo il sindaco Lorenzo Bonardi. «Una realizzazione che da sola qualifica l’operato di questa amministrazione» per l’assessore ai Lavori Pubblici Francesco Fiumara che ha seguito la chiusura cantieri avviati al tempo in cui era Claudio Furci l’assessore competente. La ditta Preve vincitrice dell’appalto, ha lavorato a questo tunnel a due corsie per 19 mesi. Un monolite di acciaio e cemento lungo 25 metri e pesante 1800 tonnellate è stato spinto sotto la massicciata della ferrovia con un sistema oleodinamico asportando contemporaneamente la terra e il tunnel è stato creato. Tempi rapidi e cronoprogramma rispettato. Ma l’importanza di quest’opera è anche ambientale. I cinquanta treni in transito al giorno su quella tratta ferroviaria corrispondevano ad altrettante code a passaggio a livello abbassato e il relativo smog a livelli di attenzione che preoccupavano le migliaia di residenti. E l’apertura di questo sottopasso è anche una boccata d’ossigeno per i commercianti che gravitano in queste borgate penalizzati finora da cantieri che hanno rivoluzionato la viabilità e inciso inevitabilmente sugli incassi.

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