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| Data di pubblicazione: | 15/07/2008 | |
| Fonte: | La Stampa | |
| Titolo dell’articolo: | Cipolletta: biglietti più cari sui treni a lunga percorrenza | |
| Testo dell’articolo: | Il gruppo Ferrovie conferma rincari - seppur inferiori ai precedenti - per i treni a lunga percorrenza, che non hanno contratti di servizio. Aumenti del 5% all’anno dal 2009, secondo quanto previsto dal piano industriale 2007-2011. Aparalre di aumenti è stato il presidente delle Ferrovie Innocenzo Cipolletta, spiegando: «abbiamo un programma sulla parte di mercato e quindi ci saranno adeguamenti ogni anno, minori di quelli che abbiamo fatto fino ad ora». Cipolletta ha aggiunto che gli adeguamenti riguarderanno solo le tratte su cui non ci sono contratti di servizio nè con lo Stato nè con le Regioni. I passeggeri dei treni di lunga percorrenza Alta Velocità, Intercity, Eurostar, Tbiz (business class), hanno pagato quest’anno un 15% in più il biglietto (ma chi acquista sul web ha uno sconto del 5%) perchè l’aumento comprende anche quello dell’ottobre scorso. Il rincaro precedente era stato nel gennaio 2007, dopo sei anni di blocco dal luglio 2001. I ricavi per Ferrovie restano, comunque, inferiori se paragonati a quelli di altri paesi europei: nel 2007 Ferrovie ha avuto ricavi di 7,2 centesimi per passeggero/chilometro rispetto agli 11,6 della Francia e al 9,6 della Germania. Intanto arriva la concorrenza sull’alta velocità. Oggi è attesa la presentazione ufficiale del progetto Nuovo trasporto viaggiatori la società di Luca Montezemolo e Diego Della Valle. | |
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