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Data di pubblicazione:30/09/2008
Fonte:La Stampa edizione di Cuneo
Titolo dell’articolo:Bra, firma in regione: oggi l’accordo sulla Stazione
Testo dell’articolo:BRA - Copertura dei binari dal ponte di via Cuneo verso via Isonzo e progettazione dell’interramento della stazione ferroviaria, con l’eliminazione del passaggio a livello. Questi i capisaldi dell’accordo di programma che sarà sottoscritto oggi (assestamento di bilancio permettendo, oppure lunedì prossimo) dalla Giunta regionale e che coinvolge anche Comune e Rfi. L’assessore regionale ai Trasporti Daniele Borioli, domenica a Bra in occasione dell’arrivo del treno a vapore che portava i passeggeri alle manifestazioni cittadine, ha commentato: «Questo accordo di programma prevede che venga erogato il finanziamento di 1 milione e 400 mila euro per eseguire sia il riempimento delle scarpate e sia l’ampliamento delle carreggiate nel tratto che va dal ponte di via Cuneo fino alla rotonda di via Alba; poi saranno inseriti i 2 milioni di euro (bilancio 2009) per la progettazione definitiva dell’interramento della stazione ferroviaria e dei binari a partire da via Gorizia fino a via Cuneo». L’assessore braidese Roberto Russo: «Grazie a questa sinergia tra i tre enti, noi potremmo incamerare a breve il milione e 400 mila euro - ricavati, grazie a un emendamento al bilancio presentato dal consigliere regionale Franco Guida - che ci permetteranno di dare continuità al primo lotto di lavori di messa in sicurezza delle scarpate della linea ferroviaria che va verso Alba, finanziato questo con fondi comunali. Questo contribuito ci permetterà di provvedere al raddoppio della carreggiata in via Vittorio Veneto e di realizzare la rotonda alla confluenza con via Isonzo». Giuseppe Gamba e Pietro Ferrero, del comitato per la soppressione del passaggio a livello, commentano molto positivamente le notizie fornite dall’assessore: «Il futuro dell’intera area della stazione è stato già immaginato, grazie al contributo di 150 mila euro erogato dalla Fondazione Crb per uno studio di fattibilità, dall’ingegner Valter Peisino. Le sue ipotesi progettuali prevedono l’interramento dei quattro binari che rimarrebbero operativi (due passanti - uno per la linea che arriva da Torino e va verso Alba e l’altro che arriva da Cuneo e due tronchi) e la copertura di tutta la superficie esterna, con lo spostamento della stazione nei nuovi locali del Movicentro». Conclude il funzionario Domenico Dogliani: «Quello che si realizzerà sarà una vera e propria opera di riqualificazione urbana della zona. Con l’interramento dei binari e la dismissione dei due che sono ‘’morti’’ si ricaverà un’ampia superficie, che potrebbe essere adibita a parco giochi, area verde, parcheggi e che in parte potrebbe essere edificata. Se si continua a fare squadra, sono certo che i risultati arriveranno e che il sogno di tanti braidesi sia sempre più a portata di mano».

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