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Data di pubblicazione:24/01/2009
Fonte:La Stampa edizione di Cuneo
Titolo dell’articolo:Fossano-Cuneo Ancora promesse per il raddoppio
Testo dell’articolo:Costruita a metà ottocento, da allora è rimasta pressoché uguale. Un prezioso cimelio storico se non fosse che, ogni giorno, su quei binari continuano a transitare decine di treni, trasportando passeggeri e merci. E’ la ferrovia Fossano-Cuneo, il cui raddoppio - atteso da oltre quindici anni - è stato inserito fra le opere strategiche dell’ultimo accordo Governo-Regione, firmato ieri mattina a Roma, che ha rilanciato anche il completamento dell’autostrada Cuneo-Asti e il nuovo tunnel del Tenda. Interventi già promessi in passato. Il patto tra la Bresso e il premier Berlusconi è, infatti, una «rivisitazione» dell’intesa già raggiunta nel 2003, in cui si confermano gli impegni presi e si programmano nuovi obiettivi. «Abbiamo inserito anche il nodo di Bra - spiega l’assessore ai Trasporti Daniele Borioli -, per il quale nelle scorse settimane è stato firmato l’accordo di programma e la Regione ha già stanziato 3 milioni 400 mila euro. Ora si tratta di procedere con la fase progettuale». Spazio anche alla piattaforma logistica integrata del Cuneese, con servizi mirati al settore agroalimentare. «Sono confermate - assicura Borioli - le opere previste dal contratto di programma Anas, già approvate nei mesi scorsi». Ieri, altre lamentele legate allo sciopero di 8 ore del personale Fs. La maggior parte dei treni ha circolato, ma il call-center di Trenitalia (a pagamento, tel. 892021) è andato in tilt con lunghe attese per chi ha provato a ottenere informazioni prima di partire. Ma c’è anche una buona notizia. Dopo la segnalazione di una lettrice sul degrado della stazione di Centallo - al binario 1 le luci dallo scalo al semaforo di attraversamento erano spente da mesi -, l’impianto è stato riparato. Rimane al freddo, invece, la sala d’attesa.

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