<< Precedente - Clicca qui per chiudere questa finestra - Successiva >>
Sono scaricabili dai link al fondo di questa pagina.
Nostro commento relativo alle linee Torino-Bra e Cavallermaggiore-Bra-Alba-Asti/Alessandria.
Cominciamo con i miglioramenti (pochissimi).
- il treno che porta gli studenti a Bra provenendo da Torino-Carmagnola sarà effettuato con materiale più capiente (Vivalto o MDVC), come si può intuire dalla nuova numerazione 10291);
- anticipo di 1 minuto del treno 4519;
- il treno 10247/10248 viene finalmente migliorato (anche se si poteva fare di più e meglio) nella tratta Bra-Torino Porta Nuova;
- quattro treni Cavallermaggiore-Alba festivi (4046, 4488, 20214, 4552) vedono una riduzione di 1-3 minuti del tempo di percorrenza totale;
- velocizzazione di 4’ del treno 4609 Alessandria-Castagnole
Peggioramenti:
- il treno 4537 impiega inspiegabilmente 2 minuti in più di tutti i treni analoghi ad esso;
- al treno 4510 è stato aumentato di 1’ il tempo di percorrenza fra Trofarello e Torino Lingotto, prendendo atto che tale treno matura quotidianamente 4-5 minuti di ritardo;
- il treno 10292 è stato inutilmente anticipato di 2’ peggiorando le condizioni di viaggio;
- il treno 4524 subisce un allungamento di percorrenza di 1’, a parità di fermate
E poi le solite cose assurde in perfetto stile Trenitalia:
- al treno 4513 è stato ridotto il tempo di percorrenza di 1’ fino a Bandito (ottimo), per poi lasciare invariato l’orario di arrivo a Bra;
- al treno 4515 è stato ridotto il tempo di percorrenza di 1’ fino a Villastellone (ottimo), per poi lasciare invariato l’orario successivo, a parità di fermate;
- al treno 4531 è stato ridotto il tempo di percorrenza di 1’ fino a Carmagnola (ottimo), per poi lasciare invariato l’orario successivo, a parità di fermate;
- fra Cavallermaggiore e Bra, in entrambi i sensi, circa la metà dei treni vede una riduzione dei tempi di percorrenza di 1 o 2 minuti. Rimangono oscuri i motivi per cui l’altra metà non abbia tale beneficio. In ogni caso per come sono combinate (o scombinate...) le coincidenze a Cavallermaggiore tale utile riduzione dei tempi di percorrenza non si traduce in vantaggi per i viaggiatori, viste le lunghissime attese necessarie presso la stazione di Cavallermaggiore;
- il treno 10294 rimane un treno ridicolo, con soste inutili a Carmagnola (4’) e Torino Lingotto (10’)
- a sèguito di una riduzione dei tempi di percorrenza fra Alessandria e Castagnole, risultano rallentati (!!!) i treni 10265, 4601, 4603, 4605, 4607, 4611, 4613 (ovvero tutti eccetto uno a metà pomeriggio che risulta velocizzato); una cosa analoga accade per i treni in senso opposto numerati 4604, 10264, 4610, 4612;
- la linea Alessandria-Castagnole rimane chiusa tutti i giorni festivi, oltre che in altri periodi dell’anno (dal 27/12 al 7/1, dal 13/4 al 18/4, dal 31/7 al 26/8);
- a fronte di una riduzione dei tempi di percorrenza sulla Bra-Cavallermaggiore il treno 4555 Asti-Alba-Bra-Cuneo viene velocizzato in tale tratta, per poi sostare inutilmente 10 minuti a Cavallermaggiore rispetto ai già lunghi 8 minuti dell’orario attuale (anziché i 4-5 necessari per l’inversione di marcia);
- fra Castagnole Lanze ed Asti i treni vedono ridotta la percorrenza di 1’ (tempo di percorrenza totale 20 minuti anziché i 21 attuali) ma nel senso opposto il tempo di percorrenza è aumentato di 1’ fra Asti e Isola d’Asti!
Tali commenti verranno portati all’attenzione del tavolo tecnico regionale convocato per il 2 ottobre a Torino, oltre alle richieste di modifiche “di buon senso”
consultabili a questo link (formato PDF, 35 kb).
Linea Torino-Bra-Ceva (formato xls, 43 kb).
Linea Torino-Fossano per Cuneo e Savona (formato xls, 102 kb).
Linea Cavallermaggiore-Bra-Alba-Asti (formato xls, 63 kb).
Linea Castagnole Lanze-Alessandria (formato xls, 38 kb).
Linea Fossano-Cuneo-Ventimiglia (formato xls, 39 kb).
Linea Savigliano-Saluzzo-Cuneo (formato xls, 32 kb).
Linea Mondovì-Cuneo (formato xls, 28 kb).
Linea Ceva-Ormea (formato xls, 33 kb).
Clicca qui per leggere la convocazione al tavolo tecnico regionale (formato PDF, 25 kb).<< Precedente - Clicca qui per chiudere questa finestra - Successiva >>